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L'americana Alaska Airlines sbarca nel 2026 in Europa con il volo diretto Seattle-Roma

Redazione
 
L'americana Alaska Airlines sbarca nel 2026 in Europa con il volo diretto Seattle-Roma

Alaska Airlines prevede di lanciare i primi voli verso l’Europa l’anno prossimo con un servizio diretto da Seattle a Roma.
La nuova rotta della compagnia aerea con sede a Seattle è stata resa possibile dall’acquisizione di Hawaiian Airlines e della sua flotta di jet a lungo raggio, avvenuta lo scorso anno. I voli inizieranno il prossimo maggio e saranno in vendita a partire dal prossimo autunno, ha dichiarato Alaska oggi.

L'americana Alaska Airlines sbarca nel 2026 in Europa con il volo diretto Seattle-Roma

Il servizio, con quattro voli settimanali, utilizzerà Boeing Jet 787-9 Dreamliner, che fanno parte della flotta della società unificata dopo la fusione. L’Alaska Airlines prevede di aggiungere una serie di destinazioni internazionali a lungo raggio da Seattle entro la fine del decennio.

“Siamo seriamente intenzionati a costruire un punto di accesso globale da Seattle e serviremo i mercati con la maggiore domanda”, ha affermato Andrew Harrison, direttore commerciale dell’Alaska.

I leader dell’Alaska hanno dichiarato di volersi espandere a livello globale e martedì hanno aggiunto che molti membri del programma fedeltà Mileage Plan della compagnia aerea hanno richiesto il servizio per Roma dal suo hub di Seattle.

L’Italia è rimasta una destinazione popolare, spingendo rivali molto più grandi come Delta e United a potenziare il servizio, anche con nuovi voli diretti verso la Sicilia e le città più piccole della terraferma.

Alaska ha lanciato il servizio per l’aeroporto internazionale Narita di Tokyo il mese scorso e prevede di iniziare il servizio per Seul a settembre. Harrison ha affermato che i voli per Tokyo sono pieni all′80% circa e ha aggiunto che si aspetta che i voli per le due capitali asiatiche aumentino i ricavi del trasporto merci.

Per gestire le rotte, la compagnia aerea ha bisogno dell’approvazione della Federal Aviation Administration per avere la flotta combinata di Hawaiian su un unico certificato operativo, cosa che Alaska prevede di fare nel quarto trimestre.

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