Stellantis ha annunciato lunedì che offrirà negli Stati Uniti la Fiat Topolino elettrica. Anche se la casa non ha fatto anticipazioni sui tempi del lancio delle vettura sul mercato americano, l’amministratore delegato di Fiat, Olivier François, ha confermato l’intenzione di immettere il veicolo sul mercato, con ''ulteriori dettagli che saranno forniti il prossimo anno''.
Auto elettriche: Stellantis porterà la Fiat Topolino negli Stati Uniti
L’annuncio della Fiat arriva meno di una settimana dopo che il presidente Donald Trump ha elogiato le piccole auto ''Kei'' giapponesi (delle quattro posti elettriche) durante un incontro alla Casa Bianca con l’amministratore delegato di Stellantis Antonio Filosa e altri legislatori e dirigenti del settore automobilistico statunitense.
Trump ha dichiarato di aver ordinato al Segretario dei trasporti statunitense Sean Duffy di consentire la costruzione e la guida negli Stati Uniti di veicoli di piccole dimensioni come le micro-auto Kei. Non è necessariamente illegale produrre tali auto in America, ma devono rispettare gli standard di sicurezza americani, i requisiti di velocità e altre normative.
Un portavoce di Stellantis ha affermato che l’annuncio di Fiat non è correlato ai commenti di Trump della scorsa settimana e che la casa automobilistica ha valutato l’interesse dei clienti per la Topolino in occasione di eventi negli Stati Uniti, come i saloni dell’auto.
La Topolino è classificata come ''quadriciclo completamente elettrico'' e non come auto, secondo Stellantis . Ha una velocità massima di circa 45 km/h e un’autonomia fino a 75 chilometri (meno di 80 km) con una singola carica. Il veicolo è prodotto in Marocco. Storicamente le auto di piccole dimensioni non hanno venduto bene negli Stati Uniti.
L’ultimo significativo impulso alla vendita di auto di piccole dimensioni negli Stati Uniti si è verificato dopo la Grande Recessione del 2009, sotto l’amministrazione Obama. All’epoca, alla casa automobilistica italiana Fiat fu consentito di acquistare la fallita Chrysler, in parte per favorire l’introduzione di tali veicoli negli Stati Uniti.
La Fiat e la sua piccola city car 500 sono rientrate nel mercato statunitense nel 2011, in concomitanza con l’acquisizione della Chrysler da parte della Fiat (entrambe ora di proprietà di Stellantis).
Nel suo primo anno completo nel 2012, Fiat ha venduto 43.772 veicoli negli Stati Uniti. Da allora, queste vendite si sono ridotte a circa 1.500 l’anno scorso.