d’Amico International Shipping investe sulla flotta green, ordinati due tanker MR1 di nuova generazione

Redazione

d’Amico International Shipping rafforza la propria strategia di lungo periodo puntando su efficienza energetica, sostenibilità ambientale e competitività industriale. Il gruppo armatoriale ha annunciato la firma di un contratto di costruzione per l’acquisto di due nuove navi cisterna “eco design” Medium Range 1 (MR1), segnando un nuovo passo nel percorso di rinnovo e modernizzazione della flotta.

d’Amico International Shipping investe sulla flotta green, ordinati due tanker MR1 di nuova generazione

L’operazione è stata perfezionata dalla controllata operativa d’Amico Tankers con il cantiere cinese Guangzhou Shipyard International e prevede un investimento complessivo di circa 86,4 milioni di dollari, pari a 43,2 milioni di dollari per ciascuna unità. Le due navi, da 40.000 tonnellate di portata lorda, saranno consegnate rispettivamente nell’aprile e nel luglio 2029, con la possibilità, esercitabile entro tre mesi, di estendere l’ordine a una o due ulteriori unità della stessa tipologia.

Si tratta di tanker di ultima generazione, progettati per garantire standard di efficienza significativamente superiori rispetto a quelli attualmente in servizio. Le nuove MR1 consentiranno una riduzione dei consumi di carburante di circa il 20%, pari a 4 tonnellate di olio combustibile al giorno in meno, e un incremento della capacità di carico dell’8%, con circa 4.000 metri cubi aggiuntivi trasportabili. Un miglioramento che si traduce in minori costi operativi e in un impatto ambientale sensibilmente ridotto.

Le nuove costruzioni saranno inoltre predisposte per l’utilizzo del metanolo, per l’alimentazione elettrica da terra, certificate per l’impiego di biocarburanti e dotate di sistemi cyber-resilienti, in linea con le più recenti normative internazionali e con le richieste dei principali noleggiatori. Una scelta che conferma l’orientamento del gruppo verso una flotta sempre più moderna e tecnologicamente avanzata.

L’operazione si inserisce in un contesto di mercato caratterizzato da un portafoglio ordini molto contenuto e da una flotta MR1 globale in progressivo invecchiamento. In questo scenario, l’investimento rappresenta anche una mossa strategica per rafforzare il posizionamento competitivo della società, intercettando la domanda di navi efficienti e a basso impatto ambientale.

Attualmente la flotta del gruppo conta 29 navi cisterna a doppio scafo, tra MR, Handysize e LR1, con un’età media di 9,5 anni. Negli ultimi due anni la società ha già avviato un processo di razionalizzazione con la vendita delle unità più anziane, liberando risorse per sostenere nuovi investimenti ad alto contenuto tecnologico.

Con questo ordine, d’Amico International Shipping conferma una visione industriale orientata al futuro, puntando su sostenibilità e innovazione come leve chiave per affrontare le sfide del trasporto marittimo internazionale e cogliere le opportunità di un mercato in profonda trasformazione.

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