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Roma, Anav contro la proroga dei maxi ticket per i bus turistici: “Stop agli oneri insostenibili”

Redazione
 
Roma, Anav contro la proroga dei maxi ticket per i bus turistici: “Stop agli oneri insostenibili”
Roma rischia di chiudere il Giubileo con una pesante penalizzazione per il turismo su gomma. L’Anav, l’associazione di Confindustria che rappresenta le imprese di noleggio autobus con conducente, dice no alla proroga dei maxi ticket di accesso alla ZTL B oltre il 6 gennaio 2026, termine previsto per la fine dell’Anno Santo.

Roma, Anav contro la proroga dei maxi ticket per i bus turistici: “Stop agli oneri insostenibili”

“Ancora una volta, denuncia il presidente Nicola Biscotti, si vuole fare cassa a spese dei bus turistici, con tariffe abnormi fino a 720 euro per un permesso giornaliero, che Roma Capitale si era impegnata a mantenere in vigore per il solo anno giubilare. L’aumento deciso nel 2024 ha già provocato un effetto deleterio: nei primi otto mesi di quest’anno gli arrivi in autobus sono crollati del 20%, a conferma della sensibilità del mercato rispetto alle variazioni dei costi di trasporto”.

L’associazione chiede che, alla conclusione del Giubileo, si torni immediatamente al regime ordinario fissato dal regolamento del 2018, ristabilendo equilibrio e proporzionalità nel sistema tariffario. “Il turismo di gruppo, spiega Biscotti, rappresenta una componente essenziale del tessuto economico cittadino. L’autobus è il mezzo che garantisce accessibilità, sostenibilità e sicurezza, specialmente per le fasce di viaggiatori più sensibili e per i collegamenti di ultimo miglio. Colpire questo segmento significa danneggiare l’intera filiera turistica romana”.

L’appello è rivolto anche al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, cui Anav chiede di approvare con urgenza il decreto sulle tariffe massime di accesso alle ZTL previsto dal Codice della Strada e atteso da oltre tre anni. “Serve un intervento immediato, conclude Biscotti, per tutelare il turismo e la mobilità collettiva, razionalizzando le regole d’accesso ai centri urbani senza penalizzare chi contribuisce ogni giorno al funzionamento del sistema turistico e commerciale”.
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